Kategori: Bakanlık Duyurular

Sürekli Emisyon Ölçüm Sistemleri  (SEÖS) ile ilgili olarak telefon, e-posta ve/veya resmi yazılarla sorulan sorularla ilgili olarak aşağıdaki hususlarda açıklama yapılmasına gerek duyulmuştur.

• SEÖS kurulu tesislerden şeker fabrikaları sezonluk çalıştıkları için Sürekli Emisyon Ölçüm Sistemleri Kampanya dönemi haricindeki süreçte, sürekli emisyon ölçüm sisteminin sağlıklı çalışıp çalışmadığının periyodik olarak kontrol edilmesi şartıyla kapatılabileceği, bunun sağlanması amacıyla KGS-3 ölçümlerinin her ay düzenli olarak sistem çalıştırılarak yapılması, YGT ölçümlerinin ise kampanya döneminden bir ay önce sistemin çalıştırılarak ya da kampanya dönemi başlar başlamaz yetkili laboratuvarlara yaptırılması gerekmektedir. Ayrıca kurulumu yapan firmadan ilgili cihazların farklı diğer muhafaza ve bakım koşulları var ise bilgi edinilerek kullanım dışı dönem için bir bakım ve muhafaza prosedürü oluşturulmalıdır. Kampanya dönemi başlangıç ve bitiş tarihlerinin ayrıca resmi yazı ile Bakanlığımıza bildirilmesi gerekmektedir.

 

• SEÖS kurulu tesislerin;

1. Baca gazı arıtma sistemi arızalarını,
2. Üretime ara verilen zamanları,
3. Bakım dolayısıyla tesisin çalışmadığı süreleri,
4. SEÖS cihaz arızalarını (arızanın başlangıç tarihi teknik servis raporu ile birlikte)
5. SEÖS cihaz arızalarını (arızanın bitiş tarihi teknik servis raporu ile birlikte)
6. Limit aşım raporları (Aylık olarak – Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğüne )

Resmi yazı ile Bakanlığımıza bildirim yapması gerekmektedir.

• SEÖS kurulu tesislerin;

1. Üretim faaliyetlerinin uzun süreli (3 ay ve daha uzun sürelerde) durdurulması,
2. Tesisin yeniden üretim yapmaya başlaması (uzun süreli duruşlarda) ,
3. Tesis faaliyetinin sona ermesi (kapanması),

Durumlarında Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü’nün de onayı alınarak Bakanlığımıza resmi yazı ile bilgi verilmesi gerekmektedir.

• Sezonluk üretim yapan şeker fabrikaları, üretim faaliyetlerini uzun süreli durduran tesisler, kapanan tesisler haricinde Sürekli Emisyon Ölçüm Sistemleri kapatılamaz. Her türlü kapatma işlemi talebi Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğünün onayını müteakip Bakanlığımıza resmi yazı ile bilgi verilerek yapılmalıdır. SEÖS sistemi ile ilgili kapatma işlemi sadece Bakanlığımız bilgisi dahilinde yapılabilir.

 

• Kısa süreli üretim durması veya arıtma sistemi arızaları ile ilgili olarak tesisler SEÖS verilerini SEÖS Web Servis Veri Aktarım Kılavuzu’nda tanımlı veri durum kodları ile göndereceklerdir.

 

• Durum kodlarının SEÖS yazılımlarında manuel olarak atanmaması gerekmektedir. Örneğin üretim durduğunda bacada emisyon olmaması nedeniyle oksijen ve sıcaklık değerleri tesislere göre farklılık göstermekle birlikte belli sabit değerler almaktadır. SEÖS yazılımları bu değerlere göre tanımlanmış formüller kullanılarak otomatik olarak veri durum kodunu ‘’Proses Kapalı’’olarak göndermelidir.

 

• Merkez yazılım Web Servis Api’de yeni bir veri durum kodu tanımlanmıştır. Tesislerin buna uygun düzenleme yaparak verilerini göndermeleri gerekmektedir. Arızalanan arıtma sistemi hangi parametreleri etkiliyorsa o parametrelerin durum kodu 28 olarak gönderilmelidir. Örneğin Toz arıtma sisteminde (Elektrostatik Filtre) arıza varsa Toz verisine ait durum kodu 28 olarak gönderilmelidir. DeNOx  sisteminde arıza varsa NOx verisine ait durum kodu 28 olarak gönderilmelidir.

• Bakanlığımızca SEÖS verilerinin takibi için veri gelip gelmeme durumları Bakanlığımızca takip edilerek tesisten 2 (iki) gün boyunca veri gelmeme durumunda Tesis SEÖS Yetkilisine uyarı e-postası gönderilmektedir. SEÖS yetkililerinin bu uyarı e-postalarına göre sistemlerini kontrol etmeleri gerekmektedir.

Kaynak

http://laboratuvar.cevre.gov.tr/

21 Kasım 2013 tarihli ve 28828 sayılı (Değişik: RG-06/05/2014-28992) Çevre Görevlisi, Çevre Yönetim Birimi ve Çevre Danışmanlık Firmaları Hakkında Yönetmelik’in 10 uncu Maddesi (3) fıkrası j) bendinde, “Çevre Danışmanlık Firmaları, bünyelerinde görev yapan çevre görevlilerine ilişkin SGK belgelerini takip eden yılın Şubat ayı sonuna kadar sisteme yüklemekle” yükümlüdür. Hükmü yer almaktadır.

Çevre görevlisi ve çevrimiçi çevre izinleri yazılım portalına SGK belgeleri yüklenemediğinden, söz konusu belgeler, Çevre Danışmanlık Firmaları tarafından Bakanlığımıza yıllık raporlar halinde gönderilmektedir.

Çevre Danışmanlık Firmaları, Yönetmeliğin yukarıda bahsedilen hükmü gereği, bünyelerinde görev yapan çevre görevlilerinin SGK hizmet belgesi ve dökümlerini Bakanlığımıza göndermeyeceklerdir. Söz konusu SGK hizmet belgelerini Danışmanlık Firmaları bünyelerinde muhafaza edeceklerdir.

Çevre Danışmanlık Firmalarının, Bakanlığımızca yapılacak denetimlerinde söz konusu SGK dökümleri kontrol edilecektir.

Kaynak

http://www.csb.gov.tr

Bakanlığımızca, 25 Aralık 2013 tarih ve 28862 sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren “Çevre Ölçüm ve Analiz Laboratuvarları Yeterlik Yönetmeliği” kapsamında, Çevre Ölçüm ve Analizleri Yeterlik Belgesi verilen Çevre Laboratuvarlarına emisyon ve imisyon konularında sertifikasyon eğitimi, talepler doğrultusunda tekrar gerçekleştirilecektir.

Söz konusu eğitim, emisyon-imisyon laboratuvar sorumluları ile emisyon-imisyon ölçüm aday personeline ve yetkili laboratuvarlarda henüz çalışmayan aday personele  yönelik teorik olarak yapılacaktır. Eğitim ile ilgili eğitim programı, tarihi, yeri  vb. hususlardaki açıklamalar başvuru sayısının en az 40 adet olmasına müteakip  önümüzdeki tarihlerde Genel Müdürlüğümüz Çevre Referans Laboratuvarına ait web sitesinden duyurulacaktır.

Eğitime laboratuvar faaliyetinde çalışmakta olan personelin  katılım zorunlu olup, eğitime katılım önceliği başvuru sırasına göre yapılacaktır.

Bu kapsamda; Bakanlığımızca yapılacak olan söz konusu eğitime katılım sağlayacak laboratuvarınız aday emisyon-imisyon laboratuvar sorumlusu ile emisyon-imisyon ölçüm personeli olarak görevlendirilecek  personelin  isimlerini, 30.03.2016  tarihine kadar elektronik posta yolu ile mustafa.altundag@csb.gov.tr adresine gönderilmesi gerekmektedir.

Not: Konu ile ilgili olarak yetkili laboratuvarlarda çalışacak  personel adayları, yine aynı mail adresine  şahsi mailleri ile başvuruları gerekmektedir.

Kaynak

http://www.csb.gov.tr

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı 2023 yılı atıksu eylem planını hazırladı. Plana göre 2023 yılına kadar 1501 adet atıksu arıtma tesisi daha yapılacak.

2002 yılında 145 olan atıksu arıtma tesisi 2015 yılında 653’e yükselmişti. Bakanlık bu tesislere ek olarak 2023 hedefine en üst seviyeye çekti. 653 tesise ek olarak 1501 adet tesis daha yapılacak.

Hazırlanan eylem planı 2023 yılına kadar;

-Yeni yapılacak atıksu arıtma tesisleri, bu arıtma tesislerinin türleri ve ilk yatırım maliyetleri,

-Mevcutta var olup, yenilenecek ve dönüştürülecek atıksu arıtma tesisleri, bunların türleri ve maliyetleri,

-Yeni yapılması gereken kanalizasyon sistemleri ve ilk yatırım maliyetleri,

-Ekonomik ömrü dolup da yenilenmesi gereken kanalizasyon sistemleri ve maliyetleri,

-Bu tesislerin işletme maliyetleri ve finansman kaynaklarını içeriyor.

Hazırlanan Eylem Planına göre 2023 yılına kadar toplam 1501 adet Atıksu Arıtma Tesisi (AAT) yapılması öngörülüyor. Bu arıtma tesislerinden 1418 adedi yeni yapılacak atıksu arıtma tesisi, 83 adedi ise mevcutta var olup yenilenecek atıksu arıtma tesisleri olarak planlandı.

-Atıksu Eylem Planı İle Birlikte Kanalizasyon İçinde Eylem Planı Hazırlandı-

Ayrıca eylem planı kapsamında 2023 yılına kadar 30 bin kilometre kanalizasyon yapılacak. Buna ek olarak 30 bin kilometre kanalizasyon da yenilenecek. Böylece toplam uzunluğu 60 bin kilometre olan kanalizasyonun yapımı ve yenilenmesi de eylem planı içerisinde yer aldı.

Konuya ilişkin açıklama yapan Çevre ve Şehircilik Bakanı Fatma Güldemet Sarı: “Bu eylem Planı Türkiye’nin 2023 Vizyonu kapsamında çevresel altyapı eksikliklerinin tamamlanmasında önemli bir mihenk taşı olacaktır” dedi.

Kaynak

http://www.csb.gov.tr/

 

Bilindiği gibi Çevre Mevzuatı gereği tehlikeli atık üreticileri atık beyan formunu her yıl takip eden yılın en geç Mart ayı sonuna kadar bir önceki yıla ait bilgileri içerecek şekilde Bakanlıkça hazırlanan web tabanlı programı kullanarak doldurmak, onaylamak ve çıktısını almak ve beş yıl boyunca bir nüshasını saklamakla yükümlüdür. Bahsedilen beyan formlarının doldurulması için hazırlanan web tabanlı program (http://online.cevre.gov.tr adresinde yer alan Atık Yönetim Uygulaması (TABS bileşeni) )1 Ocak-31 Mart tarihleri arasında tehlikeli atık üreticilerinin beyan girişine açılmakta ve 31 Mart 24:00 itibarıyla beyan girişine kapatılmaktadır.

 

17.06.2011 tarihli 27967 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan “Bazı Tehlikesiz Atıkların Geri Kazanımı Tebliği”nin 8’inci maddesinin birinci fıkrasının (ç) bendi gereği tehlikesiz atık üreticileri de 2015 yılına ait beyan formlarını aynı web tabanlı programı kullanarak doldurmakla yükümlüdür.

 

Tehlikeli ve tehlikesiz atık üreticilerinin, yukarıda bahsedilen yükümlülüklerini yerine getirmeleri için öncelikle Bakanlığımızın Çevre Bilgi Sistemi’ne kayıt olmaları gerekmektedir. Üreticiler, kayıt işlemi sonrası verilen kullanıcı adı ve şifre ile http://online.cevre.gov.tr adresinden Çevre Bilgi Sistemi’ne giriş yaparak Atık Yönetim Uygulaması altında yer alan beyan formlarını (TABS) doldurup onaylayarak çıktı alabileceklerdir.

 

Bu kapsamda Çevre Bilgi Sistemi’ne kayıtlı olmayan atık üreticilerinin tamamının en kısa zamanda kayıt olmaları ve beyan dönemi bitmeden önce beyanlarını tamamlamaları gerekmektedir.

 

Konuya ilişkin kullanım kılavuzları ve yardım videolarına uygulama içerisinden ulaşılabilmektedir.

 

Kamuoyuna saygıyla duyurulur.

Kaynak

http://www.csb.gov.tr/

16 Aralık 2015 Çarşamba günü bazı basın yayın organlarında yayınlanan “Avrupa’nın En Kirli Havası Türkiye’de” alt başlıklı haberde, NASA’nın dünya genelinde 195 ülkenin yer aldığı hava kirliliği haritasını yayınladığı bildirilmektedir.

Son 10 yılın verileriyle hazırlanan haritada Avrupa’da hava kirliliği en yoğun yerin Türkiye olduğu ve kirlilik haritasına göre Türkiye’de Tekirdağ ve Erzincan illerinin en kirli havaya Artvin’in ise en temiz havaya sahip olduğu değerlendirmesi haberleştirilmiştir.

Ancak söz konusu habere esas dokümanlar incelendiğinde;

1.NASA’nın dünya genelinde 195 kentin yer aldığı hava kirliliği haritalama çalışmasında Ülkemizde sadece İstanbul, Ankara ve Gaziantep olmak üzere üç ilde azot dioksit ( NO2 )  parametresi değerlendirilmiştir. İstanbul ve Ankara illerinde bu parametre ölçülüyor iken Gaziantep ilinde bu parametrenin izlenmesi henüz gerçekleştirilmemektedir. İstanbul ve Ankara’da ölçülen azotoksit emisyonları ise yıllar içerisinde sınır değerlerin altında seyretmektedir. Söz konusu haberde belirtilen Tekirdağ ve Erzincan’ın en kirli iller olduğu değerlendirmesi NASA’ya ait bir değerlendirme değildir.

2. Haberde kullanılan harita ve hava kalitesi indeksi Air Pollution In World: Real-time Air Quality Index Visual Map (http://aqicn.org//here/) web sitesinden alınmış olup,  bu sitenin 2007 yılında başlayan bir sosyal girişim projesinin ürünü olduğu ve projenin çekirdek kadrosunun Pekin’den olduğu sitenin iletişim bölümünde açık bir şekilde belirtilmektedir.

Sonuç olarak; Yukarıda yer alan bilgilendirmeden de görüleceği üzere haber, farklı kaynaklardan elde edilen bilgileri tek kaynağa aitmiş gibi göstermiştir.

Ülkemizde kurulu tüm hava kalitesi ölçüm istasyonlarından elde edilen hava kalitesi ölçüm verileri eş zamanlı olarak www.havaizleme.gov.tr web sitesinde halkın erişimine sunulmaktadır. Hava kalitesi verileri takip edildiğinde görülecektir ki özellikle kış aylarında bazı zamanlarda bazı illerde sorunlar yaşanıyor olmasına rağmen hava kirliliği sorunu insan sağlığını tehdit edecek boyutta değildir.

Ayrıca bilinmelidir ki, hava kalitesi indeksinin anlık olarak halkın kullanımına sunulabilmesi amacıyla web sitesinde veri doğrulama çalışması henüz gerçekleştirilmemiş ölçüm verileri kullanılmaktadır ve bu durum zaman zaman bazı çevrelerce art niyetli olarak kullanılmakta ve halkımız yanlış yönlendirilmektedir. Halkımız bu tarz spekülatif haberlere itibar etmemeli, doğru bilgiye ulaşmak için www.havaizleme.gov.tr web sitesini takip etmeye devam etmelidir.

Kamuoyuna saygıyla duyurulur.

Kaynak

http://www.csb.gov.tr/

Çevre ve Şehircilik Bakanı Fatma Güldemet Sarı, “Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi İçin Teknik Yardım Projesi” kapsamında İstanbul, Bursa, İzmir, Ankara ve Kocaeli’de yerleşim alanlarındaki karayolu, demiryolu ve limanlar dahil, sanayi kaynaklarının gürültü haritasının hazırlandığını bildirdi.

Bakan Sarı, “Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi İçin Teknik Yardım Projesi”nin kapanış toplantısına katıldı.

Toplantının açılış konuşmasını yapan Bakan Sarı, Endüstri ve teknoloji alanında meydana gelen hızlı gelişmelerin bir yandan yaşam kalitesini artırırken bir yandan da çevre sorunlarını beraberinde getirdiğini vurguladı.

Çevre sorunlarından birinin de gürültü olduğuna dikkati çeken Bakan Sarı, gürültünün, çevre kalitesini ve insan sağlığını olumsuz etkilediğini anımsattı.

Şehirleşme ile başta büyük şehirlerde olmak üzere artan motorlu taşıt ve demiryolu trafiği, havaalanı ve endüstri tesislerinden dolayı gürültü meydana geldiğini ifade eden Bakan Sarı, “Büyükşehirlerimizde yaşayan insanlarımızın büyük çoğunluğu bu gürültüden fazlasıyla etkilenmektedir. Bu çerçevede bakanlığımın amacı,  insanlarımızı gürültüden uzak, sessiz ve sakin, daha huzurlu, sağlıklı, kaliteli bir çevrede yaşamalarını sağlamaya yönelik çalışmalar yapmaktır” diye konuştu.

Bakan Fatma Güldemet Sarı, çevresel gürültüye maruz kalmanın insan sağlığı üzerine etkileri konusunda Avrupa Birliğinde 2002 yılında kapsamlı bir direktif yayımlandığını anımsatarak Türkiye’de 2003 yılında hazırlanan Ulusal Program’da söz konusu direktifin uyumlaştırılması için 2005 yılının hedef belirlendiğini, çevre mevzuatına ise 2005’in Temmuz ayında yansıtıldığını belirtti.

Avrupa Birliği Çevresel Gürültü Mevzuatı’na uyumlu “Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği”ne göre gürültü kaynakları için stratejik gürültü haritaları ve harita sonuçlarına göre eylem planları hazırlanması gerektiğini vurgulayan Bakan Sarı, bakanlık olarak AB IPA 2009 programına, “Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi İçin Teknik Yardım Projesi” önerdiklerini hatırlattı.

-Proje 30 ay sürdü

Projenin 2013’ün Haziran ayında resmi olarak başladığını ve 30 ay sürdüğünü aktaran Bakan Sarı, çalışmanın Çevre ve Şehircilik Bakanlığının koordinasyonunda, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa, Kocaeli, Erzurum, Gaziantep, Antalya, Adana, Samsun, Eskişehir ve Muğla Büyükşehir Belediyeleri ile Edirne ve Nevşehir Belediye Başkanlıklarının işbirliği ile yürütüldüğünü anlattı.

Bakan Fatma Güldemet Sarı, “Proje kapsamında 5 büyük ilimiz olan İstanbul, Bursa, İzmir, Ankara ve Kocaeli yerleşim alanları dahilinde bulunan karayolu, demiryolu ve liman dahil sanayi kaynaklarının stratejik gürültü haritaları hazırlanmıştır” ifadesini kullandı.

Seçilen 10 ildeki pilot alanlarda da farklı gürültü kaynaklarına yönelik gürültü haritaları hazırlandığını ve bu sonuçlara göre eylem planları hazırlanması çalışmaları da yürütüldüğünü belirten Bakan Sarı, “Bakanlığımın yürüttüğü projeler ile 20 ilimizin şehirleşmiş alanları için stratejik gürültü haritaları hazırlanmıştır. Hazırlanan gürültü haritaları, sorunlu alanların belirlenmesinde ve kontrol tedbirlerini içeren eylem planlarının hazırlanmasında kullanılacaktır” dedi.

Gürültü haritası çıkarılan illerin eylem planlarının belediyeler tarafından hazırlanmaya başlaması gerektiğini dile getiren Bakan Sarı, “Şehirlerimizde akustik planlamanın yapılması, sessiz ve sakin alanların korunması için hazırlanan stratejik gürültü haritaları ile harita sonuçlarına göre hazırlanan eylem planlarının imar planlarında esas alınması önem arz etmektedir” değerlendirmesinde bulundu.

Kaynak

http://www.csb.gov.tr

Çevre ve Şehircilik Bakanı Fatma Güldemet Sarı, 2013/37 Sayılı Hava Kalitesi Değerlendirme ve Yönetimi Genelgesi gereğince hazırlanan Temiz Hava Eylem Planlarının ilgili kurum/kuruluşlarla koordineli olarak eyleme geçirilmesi ve takibinin yapılması, hususunda Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüklerine bir uyarı yazısı gönderdi.

Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüklerine gönderdiği yazıda şu açıklamalara değinen Bakan Fatma Güldemet Sarı,  “Şehirlerde faaliyet gösteren sanayi tesisleri, evsel ısınma için kullanılan yakma tesisleri/sobalar ve karayolu trafiği sebebiyle oluşan kirleticilerle hava kalitesi bütüncül olarak olumsuz yönde etkilenmektedir. Özellikle kış aylarında, hava sıcaklığının düşmesi ile artan ısınma amaçlı yakıt tüketimi hava kirliliğini hızla arttırmaktadır” dedi.

-“Şehirlerdeki Hava Kalitesi “195 Adet Hava Kalitesi Ölçüm İstasyonu” İle İzleniyor”-
Tüm şehirlerimizdeki hava kalitesi, Çevre ve Şehircilik Bakanlığının Ulusal Hava Kalitesi İzleme Ağına bağlı 81 İl’de bulunan 195 adet hava kalitesi ölçüm istasyonları ile izlendiğini belirten Bakan Sarı, ölçümlerinde anlık olarak kamuoyu ile paylaşıldığını ifade etti.
Bakan Sarı ayrıca; “İnsan sağlığının korunması çerçevesinde belirlenen “Hava Kalitesi İndeksi” ile vatandaşlarımız soluduğu havanın kalitesine ilişkin görsel uyarıcılarla bilgilendirilmektedir” dedi.

Bakan Sarı, “Ulusal Hava Kalitesi Konusunda Oldukça Hassasız”
Çevre ve Şehircilik Bakanı Fatma Güldemet Sarı, Ulusal hava kalitesi konusunda oldukça hassas olduklarını altını çizerek, hava kalitesi indeksine göre “iyi” dışında kalan tüm sınıflarda yer alınması veya uyarı eşiklerinin aşılması durumunda alınacak önlemlerin belirlenerek ilgili kurum/kuruluşlarla koordineli olarak acilen eyleme geçilmesi konusunda Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüklerini uyardı.

Bakan Fatma Güldemet Sarı il müdürlüklerine gönderdiği uyarı yazısında, “Özellikle kış döneminde yaşanan hava kirliliğinin önlenmesi ve yerelde etkin hava yönetiminin sağlanması, 2013/37 Sayılı Hava Kalitesi Değerlendirme ve Yönetimi Genelgesi gereğince hazırlanan Temiz Hava Eylem Planlarının ilgili kurum/kuruluşlarla koordineli olarak eyleme geçirilmesi ve takibinin yapılması, Meteoroloji Genel Müdürlüğü web sitesinde yer alan toz taşınımı ile enverziyonun şehir üzerine etkisi ve Ulusal Hava Kalitesi İzleme Ağının düzenli olarak takip edilmesi” gibi hususlara dikkat çekti.

Bakan Sarı son olarak ise; Mahalli Çevre Kurullarının, halkın temiz yakıt kullanımına ve yakma tekniklerine ilişkin bilgilendirilmesi, kazancı/ateşçi kurslarının düzenlenmesi, yakıt kullanımı için hava sıcaklığına ve zamana bağlı sınırlama getirilmesi, uyarı eşiklerinin aşılması ihtimaline karşı uygulanacak kısa vadeli eylemlerin ilin koşullarına ve kirlilik kaynağına uygun olarak belirlenmesi konularında karar almak üzere “hava kirliliği” gündemiyle ivedilikle toplanmasını istedi.

Kaynak

http://www.csb.gov.tr